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2010年9月我國汽車產(chǎn)銷及經(jīng)濟運行情況分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-10-19
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2010-2015年中國磁控健身車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā) 【出版日期】 2010年10月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國腳踏船產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn) 【出版日期】 2010年10月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2012年璃鋼手劃船行業(yè)發(fā)展重點研究課題 【出版日期】 2010年10月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國汽車租賃產(chǎn)業(yè)調(diào)研及發(fā)展前景分析 【出版日期】 2010年10月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個一、總體完成情況
9月,汽車產(chǎn)銷如期迎來下半年高峰:當月產(chǎn)銷分別完成159.29萬輛和155.67萬輛,與上月相比產(chǎn)銷分別增長24.69%和17.73%,與上年同期相比,分別增長16.94%和16.89%;1-9月,汽車產(chǎn)銷分別完成1308.27萬輛和1313.84萬輛,同比分別增長36.10%和35.97%,增速繼續(xù)回落,與前8個月相比,分別回落3.17個百分點和3.05個百分點。
上半年汽車市場表現(xiàn)為超20%以上的高速增長,7、8、9月汽車銷量增速為14.42%、16.14%和16.89%,我們認為,三季度汽車產(chǎn)銷整體步入平穩(wěn)、良好、正常的增長狀態(tài)。由于本月產(chǎn)量大于銷量,企業(yè)庫存有所增加。另據(jù)我們統(tǒng)計,汽車出口繼續(xù)增長,行業(yè)經(jīng)濟運行仍保持良好的發(fā)展態(tài)勢。
二、乘用車各類車型全面增長,表現(xiàn)明顯好于商用車
9月,乘用車產(chǎn)銷分別完成123.02萬輛和121.14萬輛,產(chǎn)銷量分別比上月增長26.12%和18.89%,與上年同期比較,產(chǎn)銷分別增長19.89%和19.34%。商用車產(chǎn)銷分別完成36.27萬輛和34.53萬輛,環(huán)比分別增長20.05%和13.84%,同比分別增長7.95%和9.01%。由于乘用車各類車型均為正增長,而商用車個別品種為負增長,因此乘用車產(chǎn)銷增長速度明顯高于商用車?紤]到商用車在上年較高基數(shù)上仍呈現(xiàn)高速增長,我們預計接下來商用車的形勢會比較樂觀。
在乘用車各車型中,生產(chǎn)環(huán)比和同比增速均超過1成,其中交叉型乘用車環(huán)比增速超過6成(主要原因是交叉型乘用車主要企業(yè)8月放假影響),而多功能乘用車和運動型多用途乘用車同比增速均超過5成,但增速有所放緩,轎車比上月增長22.03%,同比增長13.81%,均低于乘用車整體增長水平。從銷售情況看,除運動型多用途乘用車環(huán)比和交叉型乘用車同比增速低于1成外,各類車型環(huán)比和同比均為正增長。
在商用車各車型中,生產(chǎn)環(huán)比除客車非完整車輛下降0.79%外,其余車型均呈現(xiàn)1成以上的正增長,其中半掛牽引車增速最高為28.39%;生產(chǎn)同比看,客車非完整車輛仍是唯一下降的車型,客車和貨車非完整車輛增速超過1成,貨車和半掛牽引車略有增長。從銷售情況看,環(huán)比與生產(chǎn)類似,客車非完整車輛是唯一下降車型,同比看,半掛牽引車和客車非完整車輛為負增長,其余車型均高于同期水平。
1-9月各類車型產(chǎn)銷呈現(xiàn)全面增長態(tài)勢,乘用車和商用車增長速度仍保持在30%以上,但增速繼續(xù)回落。乘用車產(chǎn)銷分別完成988.03萬輛和989.75萬輛,同比分別增長38.07%和36.68%,其中生產(chǎn)同比增速回落至4成以下。在乘用車各品種中,多功能乘用車(MPV)和運動型多用途乘用車(SUV)增速最高,均超過8成,轎車和交叉型乘用車產(chǎn)銷增速在30%左右。
1-9月商用車產(chǎn)銷分別完成320.25萬輛和324.09萬輛,同比分別增長30.35%和33.85%,隨著基數(shù)的抬高,商用車在今年后幾個月同比增速有平穩(wěn)回落至3成以下的可能。分車型看,半掛牽引車累計產(chǎn)銷增速超過1倍,客車、貨車和貨車非完整車輛產(chǎn)銷增速均超過20%,客車非完整車輛產(chǎn)銷分別增長7.06%和6.29%,增速明顯低于其他車型。
從銷售增長貢獻度看,1-9月增長貢獻度前三名車型分別為轎車、SUV和貨車,增長貢獻度分別為45.88%、14.31%和12.76%,交叉型乘用車貢獻度為11.97%,列第四位,其余車型均低于10%。
三、1.6升及以下乘用車市場份額繼續(xù)回升
9月,1.6升及以下乘用車銷售82.33萬輛,比上月增長19.91%,比上年同期增長17.99%;1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為67.96%,比上月增長0.58個百分點,但仍比上年同期下降0.78個百分點;總體看,該類車型比重雖有所上升,但幅度很小,基本保持穩(wěn)定。另外我們發(fā)現(xiàn)1.6升及以下乘用車本月市場份額上升是受以交叉型乘用車為主的1升及以下車型拉動,該類車型本月環(huán)比增長33.58%,明顯高于乘用車整體增長速度,而大于1升小于等于1.6升的車型環(huán)比增長16.98%,低于乘用車增速1.91個百分點。
1-9月,1.6升及以下乘用車銷售占乘用車總量比重為68.24%,比同期下降1.48個百分點,比上年下降1.41個百分點。受購置稅優(yōu)惠幅度降低的影響,該類車型比重在上半年下滑明顯,而三季度在新政策的刺激下比重有所回升。
9月,1.6升及以下的轎車銷售59.72萬輛,比上月增長18.70%,同比增長17.79%,1.6升及以下的轎車占轎車的比重為70.19%,比上月下降0.6個百分點。
1-9月,1.6升及以下的轎車銷售占轎車的比重為69.01%,比上年同期增長0.1個百分點,比上年下降0.33個百分點。
四、企業(yè)庫存回補明顯
截至9月底,汽車企業(yè)庫存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫存)為53.92萬輛,比月初增長3.51萬輛,由于8月企業(yè)放設(shè)備檢修假,企業(yè)庫存下降明顯,隨著市場回升,庫存得到合理補充,但整體仍低于7月底水平。前9個月庫存水平一直在50-60萬輛的正常區(qū)間波動。
從本月庫存增加情況看,乘用車和商用車庫存均有所提高,其中交叉型乘用車庫存增加。9月底乘用車庫存35.08萬輛,比月初增長1.81萬輛,其中,轎車庫存21.30萬輛,比月初下降1.38萬輛,交叉型乘用車庫存9.62萬輛,比月初增加2.95萬輛;商用車9月底庫存為18.84萬輛,比上月增加1.69萬輛。
五、乘用車自主品牌市場份額月度環(huán)比繼續(xù)回升
9月,乘用車自主品牌共銷售50.93萬輛,占乘用車銷售總量的42.04%,占有率較上月上升0.88個百分點;日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售24.30萬輛、18.91萬輛、13.13萬輛、10.30萬輛和3.57萬輛,分別占乘用車銷售總量的20.06%、15.61%、10.84%、8.50%和2.95%。
1-9月,乘用車自主品牌共銷售448.87萬輛,占乘用車銷售總量的45.35%。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售196.13萬輛、142.80萬輛、101.03萬輛、74.82萬輛和26.10萬輛,占乘用車銷售總量的19.82%、14.43%、10.21%、7.56%和2.64%。
9月,自主品牌轎車共銷售24.00萬輛,占轎車銷售總量的28.21%,占有率較上月提升0.66個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售19.44萬輛、17.24萬輛、12.58萬輛、8.25萬輛和3.57萬輛,占轎車銷售總量的22.85%、20.26%、14.79%、9.69%和4.20%。日系車再次回到第二位。
1-9月,自主品牌轎車共銷售206.15萬輛,占轎車銷售總量的30.30%。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售157.44萬輛、133.19萬輛、96.20萬輛、61.36萬輛和26.10萬輛,占轎車銷售總量的23.14%、19.57%、14.14%、9.02%和3.84%。
盡管本月自主品牌市場份額有所回升,但從前9個月完成情況看,乘用車和轎車自主品牌市場占有率整體呈現(xiàn)下降趨勢,8、9兩個月又略有回升。
六、汽車出口環(huán)比略有增長,同比保持高速增長
據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù),9月,汽車企業(yè)出口4.79萬輛,比上月增長1.54%,比上年同期保持高速增長態(tài)勢,增速達到57.24%。1-9月,出口38.43萬輛,比上年同期增長76.79%。
9月,商用車出口環(huán)比明顯好于乘用車,分別出口2.42萬輛和2.37萬輛,商用車比上月增長16.24%,而乘用車比上月下降10.04%;與上年同期相比,分別增長54.49%和60.14%。
1-9月,出口前五名的整車制造企業(yè)分別為奇瑞、長安、長城、東風和北汽,出口量分別為6.79萬輛、4.70萬輛、4.23萬輛、3.37萬輛和2.72萬輛,比上年同期分別增長1.50倍、55.96%、85.91%、1.33倍和36.34%,前五家出口占出口總量的比重為56.70%。
另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的全國海關(guān)汽車商品進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù),8月,汽車商品進、出口較上月均有所下降,其中汽車整車進口降幅明顯高于出口。8月,汽車商品進出口總額為90.27億美元,環(huán)比下降3.98%,同比增長46.66%。其中進口金額45.14億美元,環(huán)比下降2.67%,同比增長57.48%;出口金額45.13億美元,環(huán)比下降5.25%,同比增長37.23%。1-8月,全國汽車商品累計進出口總額為690.73億美元,同比增長72.42%,其中進口金額363.71億美元,同比增長1.0倍,出口金額327.02億美元,同比增長47.26%。
8月,汽車整車進口環(huán)比回落,共進口6.22萬輛,環(huán)比下降13.15%,同比增長79.35%;1-8月,累計進口各類汽車52.19萬輛,同比增長1.4倍。8月,汽車整車出口與上月比呈一定下降,同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,汽車整車共出口5.03萬輛,環(huán)比下降4.86%,同比增長66.66%;1-8月,汽車累計出口35.32萬輛,同比增長59.98%。
七、行業(yè)企業(yè)經(jīng)濟效益繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢
據(jù)全國汽車行業(yè)14733家規(guī)模以上企業(yè)1-8月主要經(jīng)濟指標快報,汽車行業(yè)經(jīng)濟運行持續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢,但增速有所放緩,各主要經(jīng)濟指標繼續(xù)呈不同程度回落走勢。
1-8月,全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值27548.12億元,同比增長42.38%,增幅比1-7月回落2.71個百分點;累計完成新產(chǎn)品產(chǎn)值8929.16億元,同比增長42.97%,增幅比1-7月回落3.80個百分點
1-8月,全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入27487.05億元,同比增長46.50%,增長額為8724.33億元,增幅比1-5月回落13.95個百分點。從各小行業(yè)具體情況看,汽車制造業(yè)和汽車零部件制造業(yè)主營業(yè)務收入增長率較高,分別為51.89%和46.16%;改裝車制造業(yè)、摩托車零部件制造業(yè)和摩托車制造業(yè)主營業(yè)務收入增長率分別為33.73%、28.60%和14.08%。
另據(jù)17家重點企業(yè)經(jīng)濟效益統(tǒng)計:
1-8月汽車工業(yè)重點企業(yè)(集團)累計完成工業(yè)增加值2856.19億元,同比增長54.22%,增幅比1-7月減緩4.33個百分點;累計完成工業(yè)總產(chǎn)值12303.48億元,同比增長48.12%,增幅比1-7月回落5.06個百分點。
1-8月汽車工業(yè)重點企業(yè)(集團)累計實現(xiàn)營業(yè)收入13650.51億元,同比增長51.28%,增幅比1-7月回落4.84個百分點。
八、汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)顯示:
1-8月,汽車行業(yè)完成投資2725.30億元,同比增長34.82%。
1-8月,固定資產(chǎn)投資新增資金為3212.11億元,比上年同期增長39.11%,其中企業(yè)自籌資金2648.91億元,占新增資金來源的82.47%。
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